司机的制服为淡蓝色，维保人员的制服以橘红色为主

    昨日，成都地铁运营公司一线员工的制服正式出炉。10多名成都地铁运营公司的一线员工穿着整齐的制服，统一出现在地铁公司召开的新闻发布会上。不同岗位的制服在色彩选择上，均以蓝色为主旋律，以金沙太阳神鸟的金色作为点缀色，看上去既有与国际潮流接轨的时尚亮点，又颇具成都特色。

    “站务人员和调度人员的制服为深蓝色，大气、稳重，而纽扣又为金色，滚边融入深蓝色中，显得亲和、有活力。他们的制服包括春秋西服、马甲和衬衫，并且配有臂章、大檐帽、工号牌、肩章、领带、领结、帽微等。”

    成都地铁公司运营总公司总经理沈卫平说，站务人员和调度人员的制服在具体设计上，突破常规西服领的局限性，展现了成都地铁运营公司工作人员的亲和特质。“比如女装马甲的偏襟圆孤花瓣造型，不仅蕴涵着成都市花‘芙蓉花’的柔美、清雅，还显得柔美与亲和。而胸口展翅飞翔的工号牌既显得有活力，又寓意为乘客服务护航之意。”

    除了前面两种岗位的制服外，一同亮相的还有司机的制服和维保人员的制服。司机的制服与站务人员的制服一样，只是颜色为淡蓝色，更为亮丽。而维保人员的制服，则是醒目的橘红色为主，款式简洁时尚。“维保人员的制服充满活力气息，既显示了地铁积极向上的精神面貌，又时刻提醒着维保人员安全警钟要长鸣。制服的前胸、后背、袖口和裤带口都加入了反光带，也充分考虑了工作因素。”沈卫平说。

    记者体验>>>

    我随追梦铁骑 15分钟驰骋7站

    几次踏上过成都地铁机车，但在地下穿行7个站，还是头一次。

    8月31日晚，接到地铁公司采访制服亮相并能乘坐机车的通知，激动得一夜辗转反侧，无数次幻想乘车的情景。

    早上7点半起床，赶往成都地铁公司。赶到时，大巴车内已经挤满了媒体记者，大家都兴奋异常，高声比拼着自己什么时候上过成都地铁机车，看到过什么。

    等来最后一位记者，汽车开始向地铁一号线起点站升仙湖站出发。

    升仙湖车站坐落在红花堰畔，四周清风垂柳，碧波荡漾。虽然车站外观尚未完工，但站内已一应俱全。

    买票、刷卡、进站，一切工作准备好后，地铁机车缓缓驶了过来，人群开始欢呼。

    透过屏蔽门，宽敞明亮的机车依旧如刚见她时那般妩媚动人。踏上机车，一股清爽的风吹了过来。放眼望去，6节连通的车厢仿佛是条长长的时空隧道。

    列车启动了，耳边传来轻微的呼呼声。睁开眼睛，车外黑漆漆的隧道飞快向身后退去，还没来得及思考，车内的广播便开始提醒：“火车北站到了！”

    透过窗户望出去，站台上四处洋溢着时尚的气息，几名工作人员正坐在靠椅上歇息。突然想起一句话：你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你……再过一个月，忙碌的人群会填满这个地下世界，那时，谁又将是谁的风景？谁又会在这美丽世界发生怎样令他难以忘怀的故事？

    15分钟，机车跑完7个站，顺利到达锦江宾馆。

    看着走过的人群，我突然有种莫名的幸福感，我已随这追梦铁骑，在地下驰骋。

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    成都地铁首位女司机何平

    工作100分 恋爱0分

    身高1.63米、衣着端庄，流利的普通话，但凡有人照相，她总是面带微笑。这位笑容甜美的成都地铁女司机何平，如同邻家小妹。23岁的攀枝花女孩，将在一个月之后开创成都地铁历史，载着成千上万市民在地下飞驰！

    “被成都地铁公司相中，实际上是个很偶然的机会。”何平说，4年前，刚进校不久，成都地铁公司的工作人员便来招聘。考虑到成都离家较近，且有发展前途，她第一时间报了名。当时报名的有300多人，她心里没底。

    没过多久，她竟接到了成都地铁公司选中她的电话。“这个消息令我非常激动，直到现在，我仍然难以平静，”何平转头望了望身后的领导，笑了笑。

    被选中后，成都地铁公司和学校签订了培训协议，委托学校对她们进行定向培养。从此，她与14位同学就成了“成都地铁公司的人”。

    过硬的理论知识加上好学的态度，半年后，她们成功通过在上海的实地培训。恰逢成都地铁机车全部回蓉，磨合、静态动态调试，各种工作繁多，她和同事们被立即安排到机车上实地操作。

    半年时间过去，她已经完全熟悉了地铁机车，各项技术水平圆满达标，只待上车载客了。

    23岁的年龄对于很多女孩子来说，或许还在上大学，或许还在谈一场轰轰烈烈的恋爱，但她却已经担负起了成千上万人的出行任务。工作是否枯燥？感情生活如何？

    对此，何平一脸微笑：“地铁司机掌握着整列车1000多人的安全，容不得半点分心。现在唯一的目标就是把工作干好，暂时不谈恋爱。” 记者刁明康摄影华小峰

    全国地铁制服一览

    南京：短袖配蓝下装北京：酷似空乘制服广州：藏青色西装配米色衬衣