北京京港地铁有限公司简介：
北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，注册资本13.8亿元人民币，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。

根据与北京市人民政府签订的《北京地铁4号线项目特许协议》，京港地铁以PPP模式建设和运营北京地铁4号线，发展与铁路相关的商业活动，特许经营期限为30年。4号线项目总投资153亿元人民币，其中京港地铁投资额约46亿元人民币，负责投资、建设北京地铁4号线项目B部分（车辆、信号、自动售检票机等），并租赁使用4号线项目A部分（洞体、车站结构等）。北京地铁4号线已于2009年9月28日开通试运营。 2009年12

月30日，《北京轨道交通大兴线委托运营协议》正式签署，京港地铁取得了北京轨道交通大兴线的委托运营权，负责大兴线资产运营管理和养护维修，并提供客运服务。2010年12月30日，大兴线与4号线贯通试运营。

　　北京地铁四号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，预计在2009年9月开通。线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、 新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至龙背村。跨越丰台、宣武、西 城、海淀四个行政区。沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（学院南路-中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）。
四号线正线全长约28.177公里，设24座车站，分别为公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭、 菜市口、宣武门、西单、灵境胡同、西四、平安里、新街口、西直门、动物园、国家图书馆、魏公村、人民大学、黄庄、中关村、北京大学东门、圆明园、西苑、北宫门和安河桥北。除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。沿线设换乘站10座，主要集中在城市中心区，分别与既有的一号线、二号线、十三号线和在建的十号线以及规划中的九号线、六号线、七号线、十二号线、十四号线相连接。在南端的马家堡设车辆段、北端的龙背村设停车场。指挥控制中心设在小营基地。
四号线全部建设项目划分为A、B两大部分
A部分工程内容有：车站、车辆基地及区间全部土建工程（包括建筑装修工程、人防工程及与供电系统相关的土建工程等）；轨道工程；接触轨工程；外电源工程；给排水及消防系统；安全门系统；自动扶梯与电梯系统以及客运服务标志系统等。
B部分工程内容包括：电动车辆；信号系统；供电系统；通信系统；通风空调与采暖系统；动力照明系统；防灾报警系统；设备监控系统；自动售检票系统以及车辆段及停车场工艺设备等。

公司LOGO释义
图形中的“M”，是英文中“Metro "的缩写，三条主线代表着三大集团（BII,BCG,MTR）齐心协力，共同缔造和谐、顺畅的交通网络。两边留白表示公司有无限发展的可能，寓意着公司业务不仅仅限于地铁4号线，也会有4号线的延长线及未来的其他线路。标志在图形结构上采用地铁4号线的走向（横折线）作为基本元素，具有很强的个性特征。整个标志简洁、明快、动感，体现了公司提供给公众快捷、正点、现代的产品特性。

京港地铁大兴线
大兴线全长21.76公里，共设车站11座，分别为公益西桥站、新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、生物医药基地站、天宫院站。大兴线是4号线的延长线，于2007年12月8日开工，2010年12月30日开始正式运营。大兴线沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，新建车站11座，其中地下站10座、高架站1座。北端起点为公益西桥站，沿槐房西路（马西路南延长线）穿过南四环路至范家庄路转向西，沿范家庄路到达京开高速公路，过京开路后沿京良路至兴华大街转向南，沿兴华大街西侧到达五环路，过五环路后沿兴华大街向南一直到达黄村火车站站前广场，过铁路后沿规划新源大街到达六环路，在天堂河西侧与天华大街之间的绿化带过渡到地面，以高架方式向南到达西红门站，然后继续钻入地面至终点站天宫院站